?“春节之后，企业生产经营活动加快，新品发布和促销活动竞相开展，市场活力明显提升，2月汽车产销同比快速增长。1-2月，新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，企业技术升级和产品焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。其中，乘用车继续良好表现，商用车市场有所回暖，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。汽车行业开局的良好运行，为实现一季度开门红奠定基础。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍。
随着中央经济工作会议精神的贯彻落实，国家各有关部委精准施策，协同发力，以旧换新政策加力扩围、优化消费环境、稳外资工作等系列举措相继出台落地。政府工作报告中，明确提出要“加快补上内需特别是消费短板，使内需成为拉动经济增长的主动力和稳定锚”。相关政策组合效应将不断释放，有利于持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，激发企业创新动力，推动产业高质量发展。
2月，汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，环比分别下降14.1%和12.2%，同比分别增长39.6%和34.4%。1-2月，汽车产销累计完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%。汽车行业开局的良好运行，为实现一季度开门红奠定基础。
2月，乘用车产销分别完成178.5万辆和181.5万辆，环比分别下降17%和14.9%，同比分别增长40.2%和36.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量下降、销量增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈快速增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。
商用车产销分别完成31.8万辆和31.3万辆，环比分别增长6.3%和7.8%，同比分别增长36.6%和25%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销呈不同程度下降，货车产销呈小幅增长；与上年同期相比，客车产量明显增长、销量小幅下降，货车产销均呈较快增长。在货车细分品种中，与上月相比，重型货车和微型货车产销呈不同程度增长，轻型货车产量微降、销量小幅增长，中型货车产销呈两位数下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产量微增、销量小幅下降，其他两大类客车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，中型客车产销明显增长，大型客车产量小幅下降、销量呈较快增长，轻型客车产量明显增长、销量小幅下降。
2月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，环比分别下降12.5%和5.5%，同比分别增长91.5%和87.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产量增长、销量下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，燃料电池汽车产销明显下降，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。
1-2月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售385.6万辆，占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中比亚迪股份增速最为显著。