山东聚力打造航空维修产业集群
1月7日，山东省政府举行新闻吹风会，解读《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案（2026—2028年）》（简称《行动方案》）。今后三年，山东将聚力打造具有国际竞争力的航空维修产业集群，力争到2028年，全省航空维修和航空器制造企业达到50家、航空维修产业营收达40亿元，基本形成济南、青岛双核引领，烟台、日照两翼驱动，多点支撑的航空维修产业发展新格局。

《行动方案》提出，到2028年，山东航空维修产业将实现“1234”发展目标，即建设1个以上全球“一站式”航空维修中心，打造2个全链条和2个专业化航空维修产业基地，突破宽体机、发动机、起落架维修3个关键环节，构建国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应、退役飞机拆解4个产业体系。

作为经济大省、航空大省，山东发展航空维修产业具有显著技术优势和雄厚工业基础。据了解，山东目前拥有航空维修企业23家，约占华东地区的19.2％，维修能力涵盖日常维护、定期检修、附件维修、机体大修、飞机改装、研发设计、执照培训7大类，维修机型包括波音737、空客320、中国商飞等全系列飞机。

近年来，锚定“航空航天制造强省”，山东通过超长期特别国债、中央预算内投资、政府专项债券等方式支持航空航天超60亿元，带动社会投资超1000亿元，充分激发各类市场主体活力。2025年，烟台高新区空天高性能特种装备核心组件、滨州市低空经济2个产业集群被列入省级战略性新兴产业集群予以重点培育，全省航空航天产业集群达7个，青岛通用航空产业园、日照岚山通航产业园等专业园区建设加快推进。