长沙磁浮快线2016年建成通车，串联起高铁站、机场两大交通枢纽，开启长沙“空铁联运”一体化交通格局，让旅客享受到“零换乘”的方便快捷。近日，发布长沙磁浮快线东延工程勘察设计招标公告，意味着该项目规划建设正式提上日程，预计今年11月开工。

　　根据招标公告，长沙磁浮快线东延工程项目线路长约4.3公里，其中高架约0.2公里，地下线约4.1公里。全线共设车站2座，将在现有线路基础上向东依次经过T2、T3航站楼，并分别设置T2站、T3站，均为地下站。同时将利用既有车辆段与综合基地以及运行控制中心，对部分设备进行扩容升级改造。线路初、近期设计速度80公里/小时，车辆均采用3辆编组。

　　根据时间铺排，此次勘察设计将在今年7月份完成初步设计审查，9月份提交招标设计文件，将于11月正式开工建设。该项目也是长沙打造“空铁联运”综合性交通枢纽的一个重要组成部分。