[湖北]十堰启动交通补短板工程三年行动 实施交通项目174个总投资约1329亿元
近日十堰市印发《十堰市疫后重振补短板强功能交通补短板工程三年行动实施方案（2020—2022年）》，抢抓加快十堰交通疫后重振、实现经济高质量发展的重大机遇，用三年时间实施一批重点项目，筑牢交通抗疫防线，托牢经济发展底盘，夯实高质量发展基础。

今后三年，十堰市交通运输将围绕建成交通强国湖北示范区十堰支撑，聚焦“建设提速、等级提升、管养提效、服务提质”四大方向，加快推进以“四网工程”（优化公路网、完善航道网、对接铁路网、扩展航空网）、“四通工程”（村村通双车道硬化路、村村通客车、村村通邮路、村村通电商物流）、“四千工程”（绿色公路、产业公路、旅游公路、绿色航道）、“四化工程”（出行服务便捷化、运输方式低碳化、运输装备高端化、物流体系现代化）为重点的一批打基础、管长远、利全局、惠民生等重大交通工程，加快构建形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。

方案提出，全市三年拟实施交通项目174个，项目估算总投资约1329亿元。水运方面，将推动港口布局优化、水运枢纽功能完善；货运站场、多式联运方面，将打造结构合理、功能完善、运转高效的物流枢纽体系，重点建设群利物流园、华西物流园等9个物流园区；干线公路方面，围绕全市打造市域主要城镇、产业轴带支撑通道，主城区对外放射性通道，实现全市重点区域间国省干线高标准贯通联网，加快形成复合型大通道；四好农村路方面，围绕“乡村振兴战略”，重点推进农村公路中“畅返不畅”、“油返砂”路段修复重建，有序推进10户以上自然村公路建设，继续深化“四好农村路”示范创建，打造“十堰样板”；客运站场方面，构建层次分明、衔接有序、服务优质、出行便捷的客运枢纽体系；高速公路方面，打通市域内高速主骨架网，加密完善网络布局，力争县县“双高速”；铁路方面，重点围绕“南北打通”，加快建设铁路主动脉，加快完善武汉至西安国家高速铁路主骨架，建设十堰至西安高速铁路，全面形成十堰东至武汉城市群、西达关中城市群的“两小时高铁圈”；民航方面，重点围绕“提标提档、互联互通”，打造航空枢纽新格局，建设区域性枢纽机场。

十堰市交通运输局将进一步加强统筹协调、压实主体责任、加大服务保障，指导督促各地将重大项目列出时间表、明确建设方案，全面推动交通补短板项目建设，为推动全市疫后重振、建设“现代新车城、绿色生态市”提供坚实的交通支撑。